ओडिशा में हुए ट्रिपल ट्रेन हादसे को लेकर केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने हाईलेवल जांच के आदेश दिए हैं। इस हादसे में अब 238 यात्रियों की मौत हुई है, जबकि 900 से अधिक लोग घायल हुए हैं। इस बीच राजनीति भी शुरू हो गई है। विपक्ष के नेताओं ने अश्विनी वैष्णव से इस्तीफा मांगा है।
दरअसल, शुक्रवार को चेन्नई जा रही कोरोमंडल एक्सप्रेस ओडिशा के बालासोर में बहनागा बाजार स्टेशन के पास पटरी से उतर गई और हावड़ा जाने वाली बेंगलुरु-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस से टकरा गई। इसके बाद कोरोमंडल के पटरी से उतरे डिब्बे वहां खड़ी एक मालगाड़ी से टकरा गए। आजादी के बाद यह दूसरा सबसे बड़ा हादसा है।
टीएमसी प्रवक्ता ने दुर्घटना पर उठाए सवाल
तृणमूल कांग्रेस के प्रवक्ता साकेत गोखले ने कहा कि कथित सिग्नल फेल होने के कारण 3 ट्रेनें दुर्घटनाग्रस्त हो गईं, यह चौंकाने वाला है। ये गंभीर सवाल हैं, जिनका जवाब देने की जरूरत है।
साकेत गोखले ने कहा कि अभी यह पता नहीं चल पाया है कि तीनों ट्रेनें एक-दूसरे से टकरा गईं। प्रारंभिक रिपोर्टों में कहा गया है कि डाउन लाइन पर बेंगलुरु-हावड़ा ट्रेन शाम 6.55 बजे पटरी से उतर गई और कोरोमंडल शाम 7 बजे अप लाइन पर पटरी से उतर गई। कोरोमंडल के पटरी से उतरे डिब्बे पहले बेंगलुरु-हावड़ा और फिर मालगाड़ी से टकराए।
अजित पवार ने मांगा इस्तीफा
उधर, राष्ट्रवादी कांग्रेस पार्टी के नेता अजीत पवार ने कहा कि जब ऐसी दुर्घटनाएं पहले होती थीं, तो रेल मंत्री इस्तीफा दे देते थे। लेकिन अब कोई भी बोलने को तैयार नहीं है।
भाकपा नेता ने कहा- सरकार का ध्यान केवल लग्जरी ट्रेनों पर
भाकपा नेता बिनॉय विश्वम ने सरकार पर सिर्फ लग्जरी ट्रेनों पर ध्यान देने का आरोप लगाया है। बिनॉय विश्वम ने ट्वीट किया कि सरकार का ध्यान केवल लग्जरी ट्रेनों पर है। आम लोगों की ट्रेनों और पटरियों की उपेक्षा की जाती है। उड़ीसा में हुई मौतें इसका परिणाम हैं। रेल मंत्री को इस्तीफा दे देना चाहिए।
कोरोमंडल ट्रेन हादसा: ‘कवच’ पर उठ रहे सवाल
ओडिशा में ट्रिपल ट्रेन दुर्घटना पर सवाल उठाते हुए कई सोशल मीडिया यूजर्स ने ‘कवच’ सुरक्षा प्रणाली पर सवाल उठा रहे हैं। यूजर्स रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव का वीडियो भी पोस्ट कर रहे हैं। दरअसल, कवच एक एंटी-ट्रेन टक्कर प्रणाली है और भारतीय रेलवे इसे अपने नेटवर्क में स्थापित करने की प्रक्रिया में है। जब एक लोको पायलट एक सिग्नल पार करता है तो कवच अलर्ट करता है। कवच ब्रेक पर नियंत्रण कर सकता है और ट्रेन को निर्धारित दूरी के भीतर उसी लाइन पर दूसरी ट्रेन को नोटिस करने पर ट्रेन को स्वचालित रूप से रोक सकता है।
